北京工业大学建筑系教授,全国一、二级建造师执业资格...
重点建筑工程学院教授。多次参加一级建造师市政课程的...
机电一级、二级注册建造师(建工一级建造师资格、二级...
全国重点大学教授,全国《一级建造师考试大纲》编委,...
重点建工学院副教授,管理科学与工程专业博士、产业经...
《法规》第一人,命题组顾问,法规界之"盘古"。 建造师...
近期,广东省委经济工作会议召开,会议提出要建设面向未来的基础设施的目标。要着眼新一轮繁荣发展,加快建设高快速交通网,打好高速公路建设三年攻坚战,建设高快速铁路网和覆盖全省的机场群。
贯彻落实省委经济工作会议精神,广东交通将如何当好经济发展的“先行官”?省交通运输厅党组书记、厅长李静表示,省委经济工作会议所提出的目标是在深入分析、科学研判当前广东省行业和社会发展实际及面临形势的基础上提出的,具有前瞻性和指导性。接下来,省交通厅将紧紧围绕中央和省委、省政府的决策部署,积极推进广东省高速公路建设,“十三五”期间广东省将新增通车里程约4000公里。
“十三五”期间,广东省将新增通车里程约4000公里,全面建成国家高速公路网粤境段和贯穿广东省东西的汕湛高速公路等高速公路骨干网络。
广东省还将新建成高速公路出省通道10条(含通港澳),实现与各陆路相邻省区之间拥有5条或以上高速公路通道,与港澳间6条高速公路通道。今年,粤东西地区的高速公路通车里程将超越珠三角地区,实现珠三角核心区通往粤东有3条高速公路通道、通往粤西有6条公路高速通道(含通云浮)、通往粤北有9条公路高速通道。
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