北京工业大学建筑系教授,全国一、二级建造师执业资格...
重点建筑工程学院教授。多次参加一级建造师市政课程的...
机电一级、二级注册建造师(建工一级建造师资格、二级...
全国重点大学教授,全国《一级建造师考试大纲》编委,...
重点建工学院副教授,管理科学与工程专业博士、产业经...
《法规》第一人,命题组顾问,法规界之"盘古"。 建造师...
来源:新华网
从蜀道难到蜀道通,再到蜀道畅,改革开放以来,四川创造了一个又一个的交通奇迹。从高速“零”的突破到如今高速公路里程西部第一、全国第二;从世界海拔最高的特长公路隧道雀儿山隧道建成通车到“川藏第一桥”雅康高速泸定大渡河兴康特大桥通车……无不彰显着四川力量。选取高速公路这一维度,以数据为尺,带你见证四川高速发展历程。
1995年,四川第一条高速公路建成通车,通车里程337.5公里,实现了四川省高速公路里程“零”的突破。到2000年,四川省高速公路总里程增至1000公里;2008年,四川省高速公路迎来迅猛发展期,至2012年,四川省高速通车里程已突破5000公里,呈现“爆发式”增长。
值得一提的是,2012年雅西高速公路全线贯通,驱车从成都前往西昌只需5个小时,与通车前相比时间缩短了一半。
2012年至2015年,经过3年发展,四川省高速公路总里程已迈上6000公里的台阶。截至目前,四川省高速公路已实现通车里程6820公里,位居西部第一、全国第二。
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