6月4日，铁路杭州萧山机场站枢纽及接线工程勘察设计招标工作正式启动。

据招标公告显示，项目正线（桐乡站-绍兴北站线路所）约73.32公里，联络线（杭州南站至萧山机场）约14.89公里，设计速度目标值350公里/小时，建设地址位于浙江省杭州市、绍兴市、嘉兴市，并计划于“十四五”期间建成。

杭州市交投集团相关负责人介绍，项目全线设车站4座（桐乡、江东、萧山机场、绍兴北），其中新建车站2座（江东、萧山机场），萧山机场站为地下站，江东站为落地站。线路自沪杭高铁及规划沪乍杭铁路桐乡站引出，经嘉兴市桐乡、海宁，越钱塘江向南，至绍兴市，在杭甬高铁绍兴北站与在建杭绍台铁路衔接。

除了项目正线，杭州南站至萧山机场的联络线还实现了与沪杭高铁、杭甬高铁、杭长高铁及杭黄铁路的有效衔接，形成杭州枢纽东部便捷过江通道，是优化杭州铁路枢纽客运站及线路布局，提升枢纽地位与能力的重要基础设施。

2018年3月，浙江成为全国首个现代交通示范区。浙江省实施万亿综合交通工程，打造省会到设区市高速铁路和全省空中1小时交通圈，力争到2020年基本建成现代综合交通运输体系，基本实现交通运输现代化。

铁路杭州萧山机场站枢纽及接线工程是杭州铁路枢纽总体规划的重要项目，也是国家《中长期铁路网规划》中的建设项目，对完善浙江省高速铁路路网布局和全面实现1小时交通圈具有重要意义。本次招标工作的启动，还将为实现2021年萧山机场T4航站楼建成启用的目标打下基础。